BMS系统数据通讯解决方案

        近年来国内外MW 级电池储能技术发展迅速，集装箱式电池储能系统具有容量高、可靠性强、灵活性高、环境适应性强等优点，在电网系统具有广泛的应用前景。锂电池储能系统相对其他储能电池较成熟，上下游产业链配套完善，成本下降空间较大；同时,我国电力系统正处于用电高峰期供电紧张、输配电容量利用率低、有功无功储备短缺以及输电效率低的状况中。用户侧也对负荷侧电能质量提出了更高的要求。这些问题都加速了储能技术的快速发展。

        目前，BMS系统按通信方式可分为：有线BMS系统、无线BMS系统。有线BMS系统是通过CAN总线或iosSPI总线作为菊花链形式，将电池组、从控芯片与主控芯片连接起来，实现数据监测、传输的；无线BMS系统是通过无线组网的形式，将电池组、从控芯片与主控芯片连接，通过无线通信完成电池组的状态监测和数据传输。

        灵活性，无线BMS系统使用无线网络作为连接方式，摆脱线缆的束缚，这使得电池组可以灵活地布局摆放，并且，可根据实际需求，随意增加或删减对电池实时状态侦测的设备。

稳定性，有线BMS是通过线缆连接的方式进行通信，线缆长时间在高温的内部环境使用，通常会出现线路老化的问题，一旦出现问题，众多的线缆会给检测与修复带来较大的难度。而无线BMS就不用担心通信线缆老化的问题，并且数据的传输速率和时延都能得到较好的保证，提高了对电池组状态的感知能力。

        成本低，无线BMS与有线BMS系统，最本质的区别就是减少了通信线缆的铺设，通信线缆和连接器的用量都会有所减少，在一定程度上降低了成本，减小了BMS系统的空间占比。

为了提高BMS系统的灵活性与稳定性，我司发布了无线BMS解决方案，该方案采用无线模块实现对电池电量、温度、电流、电压数据的转换为无线信号，并将数据通过无线传输的方式与主控芯片完成通信。方案的发布减少了通信线路的铺设，提高了电动汽车的可靠性和效率。

        如下图所示为无线BMS系统拓扑架构图，所有的从控单元都可以通过无线传输的方式将数据发送至主控单元。

        如下图所示，无线BMS系统形成了一个网络环境，使得通信路径更加多元，同时无线传输解决了集装箱式电池储能系统配线线束和连接器引起并长期存在的可靠性问题。

        我司的无线通讯模块与每一组电池监控芯片进行连接，通过无线通信完成电池组的状态监测和数据传输。

通过这一组合方案，可节省9成以上的线缆，减小1成以上的电池体积，为电池的布局和拆卸提供了良好的灵活性，并且，电池的使用寿命和电池数据的测量精度不会受到影响。

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