铁路信号设备是指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，改 善 行 车 组 织 方 式，实现行车指挥现代化的关键设施。为了减少 故 障，巡检信号工必须定期巡视各种信号设备，及时发现并排除隐患。传统的信号设备巡检管理工作一般采取签到的方式，记录容易被伪造，且历史记录不易保存，不便于统计分析，为了提高巡检的质量，引入先进的电子巡检系统势在必行。安全事故的发生绝不是偶然的，必然有内在原因，虚度事故的发生就是没有及时发现潜在的不安全隐患造成的。由此可见，发现隐患是排除隐患的前提。安全巡检时要慎重保持清醒的头脑，高度的警惕，居安思危，增强危机感、责任感、紧迫感和使命感，紧绷安全这根弦，深入现场调差研究，不要被事物的表象迷惑，凡事多思考，多深入现场，查找潜在的隐患，把”潜伏“的隐患揪出来；加强学习，努力提高自身的隐患辨识和控制能力，纠正和制止违章作业、违章指挥等不安全行为，并采取相应的防范措施，防微杜渐，有效方式小问题转化成大事故，边查改，及时总结，把事故扼杀在萌芽状态。RFID（射频 识 别）是一种非接触式无线自动识别技术，通过空间电磁耦合的方式实现能量的传输，达到双向通信并交换数据的 目 的，实现对待识别物体的自动识别。晓网科技将RFID技术和单片机技术相结合，设计了一种新型的无线非接触式巡检仪，并设计了相应的上位机管理系统，完成计划编排和巡检结果保存等功能，有效地避免了人为因素造成的漏检、重检，实现巡检历史数据的保存，为日后的维修提供可靠的数据，保证铁路信号设备的正常运行。巡检系统包括射频巡检仪、人员信息卡、设备识别卡、巡检信息管理系统。
巡检开始前，巡检人员将巡检仪靠近人员信息卡，记录巡检人员信息。巡检人员到达信号设备检修现场，将巡 检 仪 靠 近 安 装 在 设 备 上 的设备 识 别 卡，读 取 卡号，检修完毕并做好设备运行状态的记录后，再次读卡，通过两次读卡的时间间隔来证明确实检修，将卡号和巡检时间存储在 FLASH 存储器中。巡检完成后，上传至巡检管理主机，管理软件通过与生成的计划比较，判断是否有漏检，并将被巡检设备的运行状态予以记录，为以后的维修提供可靠的数据。
