RFID模块打造机场RFID行李分拣系统

2018-06-12 admin 514

  航空工业每天要处理上百万乘客和托运行李,并将他们安全、准时地运送至目的地。据统计,全球航空业每年为丢失和延误的行李承担数十亿美金的费用。行李包裹管理,已成为航空工业控制成本、提高效率、创新和提升用户体验的重点之一。

  而RFID模块无线射频识别技术被普遍认为是21世纪最具发展潜力的技术之一,是既条码技术之后,引起自动识别领域变革的一项新技术。其具有的非视距、远距离,对方向性要求不高,快速精准的无线通讯能力,被越来越多的聚焦在机场行李自动分拣系统。最终在2005年10月,IATA(国际航空运输协会)一致通过决议,将UHF(超高频)RFID绑带式标签作为航空行李标签的唯一标准。

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  主要特点

  1、高速RFID模块读取,满足高速传送要求;

  2、准确的电磁场辐射范围;

  3、优异的标签识别、位置甄别算法;

  4、完备的远程管理系统;

  5、可结合光学ATR和RFID技术,识别率更高、更可靠;

  6、容许行李前后位置甄别间距更小;

  7、ATR和RFID模块系统既可协同运行,也可独立工作;

  8、具有数据整合功能,确保与PLC协调工作。

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  技术特点

  与传统光学条码识别系统相比:

  1、识别率更高:综合行李识别率可以从90%左右提升到99.9%;

  2、效率更高:全程自动化操作、减少人工参与程度。目前光学条码识别仅限于分拣系统,本系统可以实现从交付到提取的全程识别;

  3、可靠性更高:可靠性较传统光学系统大幅提升,系统维护成本降低。

  技术指标

  1、行李识别率>99.5%,行李标签应正确放置;

  2、行李间距大于20cm时,前后识别错误率<0.01%;

  3、MTBF>2年;

  4、支持协议:ISO 18000-6B/C,IATA1740c;

  5、读取距离:0-2米;

  6、工作温度:-20~50℃;

  7、工作频段:920~925MHz;

  8、相邻通道间距大于70cm时,不发生误读;

  9、支持以太网、工业以太网等各类接口。

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